Fiat araçlarda P0885 arıza kodu, Şanzıman Kontrol Modülü (TCM) ana röle devresinde bir açık devre algılandığında kaydedilir. Bu durum, TCM'ye güç sağlayan ana rölenin düzgün çalışmadığını veya röle ile TCM arasındaki bağlantının kesildiğini gösterir. TCM, şanzımanın tüm fonksiyonlarını kontrol eden beyin olduğundan, bu rölenin arızalanması veya devrenin açık olması, şanzımanın tamamen çalışmamasına veya aracın hiç hareket etmemesine neden olabilir. Fiat'ın özellikle Dualogic veya otomatik şanzımanlı modellerinde (örneğin, Fiat 500, Panda, Egea), bu tür bir arıza sürüşü imkansız hale getirebilir.
Açık devre, genellikle sigorta atması, kablo kopması, gevşek konektörler veya rölenin kendisinin arızalanması nedeniyle meydana gelir. Fiat araçlarda, elektrik sistemleri karmaşık olabileceğinden, bu tür bir arıza teşhisi dikkatli bir inceleme gerektirir. TCM'ye güç gitmemesi, vites geçişlerinin tamamen durmasına, şanzıman arıza lambasının sürekli yanmasına ve aracın marş basmasına rağmen çalışmamasına yol açabilir. Bu kod, şanzıman sisteminin temel bir güç sorununa işaret ettiğinden, hızlı bir müdahale gereklidir.
Fiat aracınızın sigorta kutularını (motor bölmesi ve iç mekan) kontrol edin. Şanzıman Kontrol Modülü (TCM) ana rölesine güç sağlayan sigortanın atıp atmadığını kontrol edin. Atık bir sigorta bulursanız, aynı amper değerine sahip yeni bir sigorta ile değiştirin ve tekrar atıp atmadığını gözlemleyin. Sigortanın tekrar atması, devrede bir kısa devre olduğunu gösterir.
TCM ana rölesini bulun (Fiat'ın kullanım kılavuzuna veya servis şemalarına bakın). Röleyi test etmek için bir multimetre kullanın veya benzer, çalışan bir röle ile değiştirerek deneyin. Arızalı bir röle, devrenin açık kalmasına neden olabilir. Röle yuvasındaki pinlerin temiz ve sağlam olduğundan emin olun.
TCM ana röle ile Şanzıman Kontrol Modülü (TCM) arasındaki kablo demetini dikkatlice inceleyin. Kablolarda kopukluk, aşınma veya hasar olup olmadığını kontrol edin. Konektörlerdeki pinlerin gevşek, oksitlenmiş veya korozyona uğramış olmadığından emin olun. Özellikle Fiat'ın motor bölmesindeki kabloların mekanik hasara maruz kalıp kalmadığını kontrol edin. Gerekirse onarım yapın veya kablo demetini değiştirin.
Yukarıdaki adımlardan sonra sorun devam ederse, Şanzıman Kontrol Modülü'nün kendisinde bir iç arıza olabilir. Bu durum daha nadir görülse de, TCM'nin dahili röle kontrol devresinde bir sorun olabilir. Bir uzmanın Fiat'a özel teşhis ekipmanları ile TCM'yi test etmesi gerekebilir. TCM değişimi genellikle programlama gerektirir.
P0885 hata kodu, Fiat cihazınızda bir arıza veya uyarı durumunu ifade eder. Bu kod genellikle cihazın kendi tanı sistemi tarafından üretilir ve belirli bir soruna işaret eder.
Her arıza kodu farklı bir ciddiyet seviyesine sahiptir. P0885 kodunu gördüğünüzde cihazınızı kullanmaya devam etmeden önce yukarıdaki belirtiler ve nedenler bölümünü incelemenizi öneririz. Güvenliğiniz için yetkili servise başvurmanız tavsiye edilir.
Bazı basit arızalar (filtre temizliği, reset işlemi vb.) kullanıcı tarafından giderilebilir. Ancak elektrik, gaz veya karmaşık mekanik sorunlar için mutlaka yetkili servis desteği almanız önerilir. Yukarıdaki çözüm yöntemleri bölümünde adım adım yapabileceğiniz işlemleri bulabilirsiniz.
Eğer arıza kodu basit bir reset veya temizlik işlemiyle giderilmiyorsa, tekrarlıyorsa veya cihazınız garanti kapsamındaysa yetkili servise başvurmanızı kesinlikle öneririz. Yetkisiz müdahale garantinizi geçersiz kılabilir.
Hata kodu altta yatan sorun çözülmeden sadece sıfırlanırsa, sorun devam ettiği sürece kod tekrar görünebilir. Kalıcı çözüm için arızanın kök nedeninin tespit edilip giderilmesi gerekir.
Tamir süresi arızanın türüne ve parça temininin durumuna göre değişir. Basit sorunlar aynı gün çözülebilirken, parça değişimi gerektiren durumlarda birkaç gün sürebilir. Yetkili servisinizden detaylı bilgi alabilirsiniz.
Maliyet; arızanın türüne, değiştirilecek parçaya ve servis ücretine bağlıdır. Garanti kapsamındaki cihazlarda ücretsiz onarım mümkündür. Net fiyat için yetkili servisten teklif almanızı öneririz.